오일프리, 고속회전체에 최적화된 공기베어링
작동 원리
공기베어링은 점성을 가지는 기체(공기 또는 가스) 속에서 고속으로 회전하는 디스크와 포일 형태의 구조물 사이에서 자동적으로 발생하는 유체 동압을 이용하는 비접촉 베어링입니다. 포일의 구조에 따라서 범프형과 다엽형으로 구분되며, 범프형은 다엽형에 비하여 하중 지지력이 높고, 예하중과 기동토크가 낮습니다. 또한 내구성이 우수하여 NS는 주로 범프형을 사용하고 있습니다.
Hydrodynamic Pressure Generation
Bump-Type Foil Bearing
Leaf-Type Foil Bearing
특징
NS는 수년년간의 공기베어링 양산 및 설계 경험을 바탕으로, 고성능 공기베어링을 개발 및 제작하고 있습니다.
자사의 공기베어링은 항공기용 공기 사이클 압축기(ACM, Air Cycle Machine) 및 환경 제어 시스템(ESC, Environmental Control System)은 물론, 수소전기차용 공기압축기에도 적용되어 실제 운용 환경에서의 신뢰성이 입증된 기술입니다.
- 100% Oil-Free 비접촉 구동
- 축과 베어링이 비접촉 방식으로 작동하며, 외부 윤활유 없이도 고속 회전 환경에서 안정적인 성능을 제공합니다.
- 간단한 구조, 뛰어난 유지보수성
- 외부 윤활장치가 필요 없어 시스템 구조가 단순하며, 유지보수가 거의 필요 없습니다.
- 우수한 내구성과 온도 안정성
- 반복적인 On/Off 운전에도 성능 저하 없이 견디는 내구성과 함께, 넓은 온도 범위에서도 안정적인 작동 특성을 제공합니다.
- 저소음·저진동 친환경 기술
- 비접촉 저소음 운전을 실현하고, 기존 블로워 대비 약 1/5 수준의 저진동 성능으로 친환경적인 운전 환경을 제공합니다.
구성 및 역할
- 범프형 저널 베어링 2개 + 범프형 추력 베어링 1set
- 저널 베어링: 로터 중량, 불균형 질량 하중, 로터 불안정성→ 작동성에 영향
- 추력 베어링: 로터 축하중, 블레이드 틈새 조정, 동력손실→ 성능에 영향
범프형 저널 베어링
용접형 추력 베어링
일체형 추력 베어링
표면 코팅
에어포일 베어링에서 테프론 코팅은 구동과 정지 시 발생하는 로터와 베어링 간 마찰과 마모를 줄이는 핵심 역할을 합니다. 특히 표면 조도가 최적화되면 초기 마찰을 낮춰 빠르고 안정적인 부상을 유도하며, 내구성과 성능을 높입니다.
전자현미경 코팅 단면(3,000배)
전자현미경 코팅 단면(15,000배)
평가
NS는 터보기기의 성능과 신뢰성을 위해, 공기베어링을 직접 설계하고 제작하며, 평가까지 수행하고 있습니다.
고속/고하중 작동 조건을 반영한 베어링 성능 평가를 통해 최적화된 터보기기 품질을 제공합니다.
스러스트 베어링 부상 평가
